城鄉(xiāng)公交一體化 打通群眾出行“最后一公里”
為切實(shí)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行難的問(wèn)題，安陸市深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，穿梭在城市和鄉(xiāng)村道路上的新能源公交車，打通了群眾出行“最后一公里”，讓百姓出行更方便，幸福指數(shù)再提升。
在市公交總站內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)新能源公交整齊擺放，乘客們陸續(xù)上車。家住趙棚鎮(zhèn)的李雨涵在公交?？空镜攘藥追昼娋妥狭嘶丶业能嚒｀l(xiāng)間道路平坦通暢，20分鐘后就到達(dá)目的地。乘客李雨涵告訴記者，以前進(jìn)城需要中間換乘、等車，特別不方便；現(xiàn)在公交車通到城區(qū)里面了，車次也多，站點(diǎn)也多，去哪辦事就在哪下車，非常便利，還節(jié)約了時(shí)間。
為推進(jìn)城市公交網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，目前，安陸市共規(guī)劃開(kāi)通了18條線路，其中10條城區(qū)公交線路，8條鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路，覆蓋全市313個(gè)行政村。同時(shí)，新購(gòu)置了103臺(tái)新能源公交車，招聘公交駕駛員109人，讓人民群眾享受到安全、便捷、實(shí)惠的出行服務(wù)。駕駛員周松明說(shuō)：“現(xiàn)在從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城里，公交線路穿城而過(guò)，經(jīng)過(guò)學(xué)校、醫(yī)院和各個(gè)小區(qū)，減少了空載率，現(xiàn)在每天的乘客量增加了很多?！?br>
作為一項(xiàng)惠民政策，城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)完善了公交基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)嚴(yán)把公交駕駛員安全關(guān)，對(duì)超速、超載、不系安全帶、不文明服務(wù)等行為進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并支持一卡通、微信等多種乘車支付方式，極大方便了乘客出行。市汽車運(yùn)輸總公司副總經(jīng)理岳勝清表示，未來(lái)將持續(xù)深化改革創(chuàng)新，圍繞城鄉(xiāng)發(fā)展全局，更大力度優(yōu)化城鄉(xiāng)公交路網(wǎng)，增加公交班次和線路，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)公交設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，確保乘客的出行安全和舒適，建設(shè)人民滿意的新時(shí)代安陸公共交通。
信息來(lái)源：安陸市融媒體中心
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