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物權(quán)法 小區(qū)車位 

開發(fā)商打包轉(zhuǎn)讓小區(qū)車位,我們算了一筆賬

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近日,浙江金華某小區(qū)兩位業(yè)主以打包形式獲得該小區(qū)所有停車庫車位的消息,成為不少媒體關(guān)注的熱點(diǎn)。此則新聞之所以會(huì)引發(fā)公眾關(guān)注,大概有以下兩個(gè)原因:第一,居然有業(yè)主這么有錢,能買下這么多的車位?第二,這么做是不是太任性了?符合法律的規(guī)定嗎?

第一個(gè)問題就不討論了,這年頭有錢人確實(shí)很多。需要關(guān)注的是第二個(gè)問題,這么任性的做法,有沒有法律依據(jù)?

現(xiàn)有法律中關(guān)于小區(qū)車位的規(guī)定來自《物權(quán)法》,該法第七十四條對小區(qū)車位的權(quán)屬規(guī)定主要體現(xiàn)了三個(gè)層面:第一,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要;第二,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定;第三,占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。

那么,按照法律規(guī)定,開發(fā)商有沒有權(quán)將這些小區(qū)車位都轉(zhuǎn)讓給兩位業(yè)主?在我看來,只要不是屬于業(yè)主共有,即“占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位”,開發(fā)商都有權(quán)將其轉(zhuǎn)讓。不過,也有人質(zhì)疑,將所有的小區(qū)車位都?xì)w于一到兩位用戶,這樣的做法是否妥當(dāng),是否剝奪了小區(qū)其他業(yè)主的權(quán)利?就像媒體報(bào)道中律師所指出的,業(yè)主可以根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第十三條的規(guī)定,業(yè)主請求公布、查閱建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的處分情況的,人民法院應(yīng)予支持。

首先需要明確的是,將小區(qū)里所有的停車位都轉(zhuǎn)讓給兩位業(yè)主,也是“滿足業(yè)主的需要”。車庫停車位的用途是做什么?當(dāng)然是停車。這兩位業(yè)主購買了整個(gè)小區(qū)的停車位,其目的還是要營利,無論是以出租或者轉(zhuǎn)讓的方式,那么,誰會(huì)來使用這些車位呢?大概率事件是該小區(qū)業(yè)主。盡管這些小區(qū)停車位已經(jīng)上鎖,但這并不意味著不讓小區(qū)業(yè)主使用,而是說要以出租或者買賣的方式使用。從這個(gè)角度看,并沒有違反法律的規(guī)定。

或許有人會(huì)說,將車位轉(zhuǎn)讓給這兩個(gè)人,是不是侵犯了其他業(yè)主權(quán)利?在我看來,這并沒有侵犯其他業(yè)主的權(quán)利,因?yàn)殚_發(fā)商作為這些停車位的所有權(quán)人,完全有權(quán)在法律范圍內(nèi)處置這些車位。有業(yè)主抱怨說車位賣給這兩個(gè)人只要14萬元,但是他們卻以16萬元的價(jià)格出售,因此并不公平。那么,16萬是合理的嗎?毫無疑問,這個(gè)價(jià)格比14萬要貴,但這并不意味著這就是不合理??梢栽O(shè)想一下,對企業(yè)而言,利潤最大化是其目標(biāo),如果16萬甚至15萬的價(jià)格就能出售這些停車位,我想它沒有理由把這個(gè)差價(jià)轉(zhuǎn)給其他人來賺。一個(gè)可能的解釋是,在前四年間,小區(qū)業(yè)主不愿意接受這個(gè)價(jià)格,以至于開發(fā)商不能將其停車位順利轉(zhuǎn)讓,于是不得不將停車位以打包的方式轉(zhuǎn)讓。而這兩個(gè)業(yè)主也是膽大包天,覺得停車位價(jià)格上漲是一個(gè)大概率事件,于是這個(gè)買賣就做成了。

那么,做出了這筆大買賣的這兩位小區(qū)業(yè)主有沒有可能大賺一筆呢?我倒是覺得他們不可能這么幸運(yùn)。首先,約4000萬元資金的財(cái)務(wù)成本就非常高。假設(shè)這4000萬的資金都是自有資金,以5%年化收益率計(jì)算,一年的機(jī)會(huì)成本就近200萬。假設(shè)所有的車位在1年內(nèi)順利賣出,那么以327個(gè)車位每個(gè)兩萬元的差價(jià)計(jì)算,共有654萬,就有454萬的毛利;如果在兩年內(nèi)賣出,那么資金的機(jī)會(huì)成本就達(dá)到了400萬,若差價(jià)還是兩萬,那么毛利就只有254萬了。必須考慮到的一個(gè)現(xiàn)實(shí)是,賣掉327個(gè)車位,不可能全都由兩個(gè)業(yè)主自己干,于是還需要人工和辦公成本……

所以最后的問題來了,開發(fā)商是遇到了什么情況,他們不得不把小區(qū)車位打包出讓,而不是自己來賺這筆錢?這恐怕是一個(gè)更為重要的問題,可惜,所有的討論都忽略了這一點(diǎn).

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